TACS技术的应用不但让列车运行更加可靠、更有效率，而且让线路建设运营更有效益、更易互联互通。列车可用性由99.99%提升至99.9996%，折返效率提升21%，在运营高峰期，每小时可以额外安排8列车上线，多运送约10000名乘客，有效缓解高峰时段的压力……TACS在青岛地铁6号线交出了一份圆满的答卷。
从智能巡检到焊接加氢，跨界创新孵化培育工业机器人
在城轨展上，中车四方所（中车制动）带来的一台列车智能巡检机器人吸引了众多目光。这台机器人外表可爱，内心强大，可以按照自己的想法绕着展台到处“转悠”，被形象地比喻为“探展官”，灵动穿梭于中国中车各个展台之间，探访和他一同参展的小伙伴们。
它的设计者之一赵凯羽介绍道，作为轨道列车日常检修的好帮手，列车智能巡检机器人通过，图像、红外、声学信息采集，识别列车关键部件状态，可实现车辆信息采集识别与检修工单派发。覆盖动车组、机车、城轨列车的智能巡检机器人已在全国多个城市批量应用。
在工业机器人实验平台，记者看到多种不同用途的工业机器人正在进行模拟作业测试，有的具备360°视觉检测功能，有的具备智能焊接分拣功能，还有的具备全自动氢燃料加注功能……
近年来，中车四方所（中车制动）将在轨道交通装备领域积累的软件、控制、算法、机械等深厚技术能力，向清洁能源、工业装备等领域同心多元拓展，取得了积极成效。
为高原环境定制开发的6.XMWh储能系统在既有5.XMWh储能系统基础上，提升了能量密度，降低了MWh成本，减少了储能电站占地面积，具有很好的经济效益。同时其配备的智能化安全预警系统能够实现自动故障诊断与故障保护，可确保在高原工况下稳定运行，具备高能量密度、安全智能、强适应性、响应快速、运维便利等特点。
自主研制的全球首台耐低温自动加氢机器人2024年6月在我国首个重载铁路加氢站——国家能源集团巴图塔加氢站正式投入商业运营。在此基础上迭代开发的新一代加氢融合一体机器人，目前也已顺利“到岗”。中车四方所（中车制动）的工业机器人、自动化生产线、数字化工厂整体解决方案，不仅服务于自身，也逐步向更广泛的制造业场景输出，赋能产业链上下游的智能化升级。
作为我国轨道交通关键系统技术和产品的重要提供者，青岛市轨道交通装备、软件和信息服务、智能装备产业链“链主”企业，中车四方所（中车制动）正在锚定数智升级、绿色转型发展方向，不断深化数字化、智能化、融合化、绿色化技术研究，立足轨道交通核心系统装备，积极创建轨道交通、清洁能源和工业装备领域的世界一流专精特新企业。
责任编辑：刘亮亮
