齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 于泊升 张雪 朱洪蕾 管悦
9月5日，2025齐鲁秋季车展人头攒动。
记者现场走访发现，当前汽车消费正经历一场迭代升级：以95后、00后为代表的“Z世代”接过购车“接力棒”，成为市场新势力；自主品牌凭借技术突破与性价比优势，从“备选”跃升为消费者“首选”；而消费者的购车逻辑，也从单纯的“代步工具”需求，转向对“智能体验”“品牌价值”的综合考量。
“Z世代”成购车新势力
首购年龄下探至22岁
走进2025齐鲁秋季车展现场，最直观的感受便是“年轻气息”的扑面而来。
与往年不同，今年展台前咨询的人群中，20-30岁的年轻人有不少，甚至不少00后在家长陪同下认真对比车型参数，成为车展上的“新生力量”。
这种场景并非个例，而是中国汽车消费市场“年轻化”的缩影。《2025年哔哩哔哩汽车行业白皮书》显示，中国购车群体不断年轻化，实际拥有首台车的平均年龄已下探至30.5岁。00后借助家庭资源，首台车购车年龄低至22岁。这意味着，不少年轻人在大学毕业、步入职场的第一年，就已将购车纳入消费计划。
在车展组委会订车统计处，已经成交的订单有不少来自年轻消费者。负责订单统计的工作人员表示，部分00后消费者目标明确，提前在线上做好车型对比，到现场很快就完成下单。
值得关注的是，年轻群体的消费能力远超预期。上述白皮书提到，约四分之一的90后、00后首次购车时，预算锁定在20万元以上。这一价格段已触及传统豪华品牌入门车型的门槛，却有越来越多年轻人选择将预算投入新能源与自主品牌。
“相比于牌子，我更看重体验。”24岁的济南市民周浩对车辆的设计、内饰、智能化配置有着较高需求。相比于品牌，他更看重实用性和性价比。
业内专家认为，十年前，“开合资车有面子”是不少消费者的心态。如今，这种“品牌崇拜”取而代之的是“理性消费”，消费者更愿意为“实用价值”付费，而非“品牌溢价”。
要“智能出行伙伴”
不要“单纯代步工具”
年轻群体的崛起，不仅改变了购车人群的年龄结构，更重塑了市场的需求导向。
在车展现场，记者随机采访了多位30岁以下的购车者，发现他们的购车关注点集中在“智能化”“设计感”“体验感”等方面，传统的“动力参数”“品牌历史”反而退居次要位置。
“我分不清涡轮增压和自然吸气的区别，也不关心前驱还是后驱，只要语音助手能秒懂我的指令、自动泊车能应对老小区的窄车位就行。”25岁的李明轩坦言，他对汽车的需求早已跳出“代步工具”的范畴，更看重其是否能成为“智能出行伙伴”。
这种想法在年轻群体中并不是个例。“智能语音助手、全景影像系统以及高级驾驶辅助系统等功能成为吸引年轻消费者的重要因素。”理想汽车一位销售经理表示，新能源汽车不仅可以减少碳排放，还能够享受到国家政策的支持和优惠，这无疑为年轻消费者提供了购买动力。
