旅行越野更爽 混动四驱认准三电机
无四驱,不越野。一台真正能应付多种地形的越野车,不仅要时刻保持强悍的动力输出,还要有轻松操控的四驱系统。特别是对于大多数越野经验并不丰富的用户来说,2025款山海T1以P1+P3+P4三电机配置、XWD全自动智能四驱,让新手小白也可以尽情享受越野的乐趣!
2025款山海T1高配车型搭载了1.5TD混动专用发动机以及三电机组成的鲲鹏超能混动CDM-O系统,综合功率高达440kW,峰值扭矩更是高达840N·m,不仅能够满足全场景动力需求,更以三电机配置实现了”满电馈电都是真四驱”。其中,P1负责发电,P3负责前驱,P4负责后驱,使其即使在馈电工况下,仍可凭借1个发动机+2个驱动电机+1个发电电机的协同工作,保证强劲、稳定的四驱动力输出。加持28°的接近角、29°的离去角、200毫米最小离地间隙以及高达600毫米的涉水深度,2025款山海T1拥有不输硬派越野的强悍通过性。
更让越野新手惊喜的是,2025款捷途山海T1四驱版搭载的XWD全自动智能四驱系统,拥有“7+X”驾驶模式。特别是行业独有的X模式下,系统会自动识别当前路况并智能匹配最佳驾驶模式,实现了“你只管踩油门,其它交给捷途XWD”的极致便捷体验。