齐鲁晚报·齐鲁壹点 郭辰昊
近日，理想汽车车主郭先生通过社交媒体控诉称，自己因轻信公司高管“新款车型核心配置不变”的承诺而购买旧款车型，但随后发布的新款车却升级了电池、悬架等关键配置，导致老车主认为被误导，引发集体维权争议。
据郭先生描述，今年3月至4月期间，理想汽车门店销售人员曾多次强调，公司副总裁在2月28日发布的微博中明确表示：“理想L系列会以现款为基础在今年五月推出智能焕新版，电池、电驱动、外观和内饰的造型方面将与现款车型保持一致。”基于此，销售人员建议消费者无需等待新款。郭先生称，许多车主因此放弃等待，选择购入老款。
然而，5月8日理想汽车发布的新款L系列智能焕新版车型配置却与上述承诺大相径庭。以L8 Max智能焕新版为例，新款售价与旧款一致，除了智能化配置得到升级外，电池容量由42.8kWh增加到52.3kWh，空气悬挂由单腔升级为双腔。郭先生表示：“此前称新旧款仅有芯片差异，但如今电池、悬架全面升级，这让老车主难以接受。”
郭先生表示，车辆悬架无法更换可以不追究。但他认为理想汽车应为其更换一块大电池或折价为2万元补偿，但理想汽车400却告诉他没有任何补偿。与郭先生存在相同情况的车主不在少数，在郭先生社媒评论区内，不少车主发出了自己的经历，并表示要一起维权。
针对车主维权诉求，山东诚信人律师事务所律所合伙人、副主任赵光绪分析称，理想汽车的调整属于商业决策范畴，未涉及违法问题，车主难以通过法律途径追责。“但企业高管公开发布的言论具有导向性，若后续决策变动未及时告知消费者，必然损害品牌公信力。”他建议，理想汽车可通过协商补偿缓解矛盾，以修复消费者信任。
5月14日下午，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者致电理想汽车400客服，工作人员表示，确实存在相关情况，已记录并升级反馈，将有专员在24小时内回电沟通。截至发稿，记者未收到理想汽车方面的相关回复。
