家庭用车这块，自主品牌也崛起了。
MPV这一长期被合资车型占据的细分市场，自主品牌开始来搅局了。
过去，MPV市场长期被别克GL8、本田奥德赛等合资车型主导，不过这一格局正在被打破。懂车帝今年3月销量数据显示，今年3月，销量前十位的MPV车型中，自主品牌的车型占据七席。
与此同时，更多自主品牌加紧争夺MPV市场，并推出电动化和智能化水平更高的产品，以规避油耗高、不够智能等弊病，在汽车价格总体趋于下探和国家优惠政策的推动下，国产MPV的价格和配置优势更加明显。
MPV市场，即将迎来变天。
宝妈奶爸爱上国产MPV
“作为国产MPV车主我非常骄傲，这几年国产车进步很大，要知道在我爸妈那个年代没有多少人愿意买国产车，想买一辆国产MPV就更难了。”腾势D9车主阿全说道。
去年12月，新款车型上市不久后，阿全就购买了一辆腾势D9汽车。“结婚之前，之前有想过有了孩子后计划买一辆七座SUV，不过看了一圈之后，发现MPV更加适合我们家的用车需求。”
▲腾势D9（来源：腾势汽车官方微博）
在阿全看来，MPV车型在车内空间和舒适性上比SUV车型要强不少。“像长途出行，我爸妈年纪大了，坐久了腰酸背痛，如果坐在MPV的第二排，那肯定会舒服很多。”
阿全表示，他在看车的时候，也有看过合资品牌的MPV。“其实我和家人一开始也偏向于买合资MPV，不过实际看了对比之后觉得国产MPV更不错，功能配置更丰富，性价比更高。”
《消费者报道》记者实地走访发现，在刚刚过去的“五一”假期，多款国产MPV车型受到消费者欢迎，在岚图、小鹏、传祺、极氪等品牌的门店里，MPV车型均吸引不少消费者上车体验和咨询。
▲岚图梦想家（《消费者报道》摄）
一位小鹏汽车销售人员表示，很多男性客户比妻子和父母更加喜欢MPV车型，“‘奶爸神车’已经是现在汽车消费的一个新趋势了”。而一位传祺4S店销售人员则表示：“以前MPV基本是合资车居多，现在国产MPV越来越多了，也越做越好，很多人来我们店就是为了专门看MPV车型的。”
得益于像阿全这样的车主的支持，多款国产MPV开始突出重围。
懂车帝销量数据显示，今年3月，腾势D9单月销量超过8800辆，力压广汽丰田赛那、一汽丰田格瑞维亚和别克GL8等合资车型成为销量冠军。
此外，今年3月销量前十名的MPV车型中，自主品牌的车型共占据七席。其中，岚图梦想家PHEV单月销量超过5600辆，传祺M8单月销量超过3800辆，起售价超过40万元的极氪009单月销量超过3100辆，比亚迪夏和传祺M6也有接近3000辆的单月销量。
▲极氪009（来源：极氪官方微博）
