未来，客户还可根据需求与喜好，灵活选择“单电机”、“双电机”、“三电机”甚至“四电机”车型，拥有更多动力配置、更多驾驶乐趣。
宝马科学家获电池界“诺贝尔奖”，以体系化创新能力引领电池技术革新
宝马大圆柱电池技术标志着行业的一次革命性突破，这离不开宝马的电动化研发“天团”。其中，不乏动力电池技术领军人物、宝马首席电池技术科学家彼得·兰普博士(Dr. Peter Lamp)。近期，他荣获电池界“诺贝尔奖”——美国国家先进技术电池联盟(NAATBatt)终身成就奖，进一步彰显了宝马在电动化领域的深厚实力。
凭借卓越远见和深厚的技术积累，宝马早在1972年就曾推出纯电动原型车。宝马始终坚持原创性研发，而非简单的“拿来主义”，以不断创新驱动行业进步。如今，宝马着力打造了全球顶尖的电动化技术研发团队，并率先建立电芯技术三大能力中心——电芯技术能力中心(BCCC)、电芯制造能力中心(CMCC)与电芯回收能力中心(CRCC)，覆盖电池全生命周期。“三大中心”协同发力，不断突破大圆柱电池技术边界，并为电池供应商伙伴提供技术支持，引领电池技术革新。
宝马动力电池测试和验证：远超行业标准，铸就卓越品质
宝马始终秉承“安全为先、品质为本”的不变宗旨，以远超行业水平标准对动力电池进行严苛测试和验证，为客户奉上最高品质、安全可靠的电动驾驶体验。以BMW第五代电池为例，宝马的动力电池安全测试项目高达151项，测试项目数量相当于行业标准的10倍。正是这种对极致标准的坚守，成就了宝马电车在各类续航测试中始终保持领先的卓越表现。
携手中国顶尖电池供应商，宝马重新定义动力电池技术极限
