在经济性方面，潍柴动力针对该产品的发动机本体以及动力总成两个维度进行了升级。其中，发动机端采用了高效进气技术、高精度气体分配技术、强滚流速燃技术；整车端，潍柴动力通过动力总成优化匹配，提升了高效档位的使用占比，同时降低了匹配转速，整车气耗降低6%，相比柴油车，一年能为客户带来15万元节油收益。
实际道路测试数据显示，在从四川攀枝花到云南昆明的行驶过程中，装配WP16NG-4.0发动机的整车换挡次数明显减少，大幅降低了驾驶员的工作强度、提高了运输效率。
此外，得益于潍柴高热效率天然气发动机平台以及关键技术的重大突破，WP16NG-4.0发动机不仅具有超强的可靠性，还具有超高的制动性。目前WP16NG-4.0发动机的制动功率最高可达470kW,对比竞品缸内制动性能大幅提升39%，下坡车速显著提高，不仅有效减少了不必要的轮胎磨损，更切实助力客户达成更高运输效率。
引领载货车燃气动力潮流：WP8NG-4.0发动机
燃气载货车的需求爆发早已有迹可循。自2023年，受油气价价差影响，天然气重卡热度不减，2024年上半年在国内重卡市场比重达到35%左右的高位。此外，发改委发布的《天然气利用管理办法》显示，天然气利用优先类为有利于保障国家能源安全和实现双碳目标、有利于产业结构优化升级，有利于保障民生、提升人民群众生活水平，具有良好经济性和社会效益的天然气利用方向。
在市场与政策的双重利好下，载货车“油转气”进程或将加快。潍柴动力在前瞻洞察这一趋势并精准把握终端痛点的基础上，基于WP8H高性能发动机平台，立足高可靠性、强动力性、高经济性，进行了策略性、针对性的专项开发，推出了全新一代燃气机新品WP8NG-4.0，完美适应载货车、港牵等细分领域的个性化需求。
