11月28日大众汽车集团与上汽集团签署延长合资协议。根据协议，双方将合作延长至2040年。这无疑是双方对过去合作成果的高度认可，更是对未来携手共进的坚定信念。
上汽大众依据最新协议，计划在2030年前推出18款新车型，其中15款专为中国市场量身定制。包括2025年初途昂Pro的全新上市，同年中AUDI品牌首款高端智能网联电动车型的市场亮相。从2026年开始，基于CMP平台为中国市场量身打造的2款紧凑级电动汽车、3款插电混动车型和2款增程车型将陆续投放市场。
上汽大众自1984年成立以来，一路风雨兼程，书写了一部波澜壮阔的发展史诗。其累计产销量已超2800万辆，如同一座巍峨的丰碑，见证了它在中国汽车市场的深厚底蕴与广泛影响力。这一庞大的数字背后，是对2200万中国消费者需求的精准把握与悉心满足，它所覆盖的消费群体之广，犹如繁星点点，散布在中国大地的各个角落。
在经济数据方面，上汽大众更是展现出了强大的产业带动能力。2023年，其总营收达到1402亿元，宛如一棵参天大树，为当地经济发展撑起了一片广阔的天空。仅在嘉定地区，上汽大众就贡献了当地50%的GDP，成为区域经济发展的中流砥柱。同时，它还承担了40%的就业与税收重任，犹如一座坚实的桥梁，连接着无数家庭的生计与社会的繁荣稳定。在整个上海全市，上汽大众占汽车总产值超30%，这一比例充分彰显了其在上海汽车产业格局中的核心地位，犹如一颗耀眼的明珠，引领着上海汽车产业的发展潮流。
从1983年4月11日第一辆桑塔纳轿车在上海CKD组装下线的那一刻起，中国汽车工业便开启了一段崭新的征程。那时的中国汽车工业，犹如一个蹒跚学步的婴儿，在大众的技术支持与合作下，开始逐渐成长壮大。在桑塔纳的国产化进程中，大众展现出了卓越的战略眼光与强大的资源整合能力。它不仅仅是简单地将整车装配技术带到中国，更是如一位智慧的领航者，拉动了105家零部件企业、6所高校和7家科研院所，组成了一个前所未有的"国产化共同体"。在这个共同体中，同济大学、上海交大、清华等高等学府的身影熠熠生辉，它们为中国汽车工业的技术研发与人才培养注入了源源不断的活力。
