产能合作 建设东非国家首个新能源KD项目
此次订单采用的是KD形式出口。金旅客车与合作伙伴贝内尼·金德集团携手，在埃塞俄比亚首开先河，建设了纯电动车型KD项目，这也是东非国家首个新能源KD项目。
据介绍，早在2018年，金旅客车与贝内尼·金德集团就开始探讨KD项目合作。近年来，埃塞俄比亚鼓励发展电动车并推动相关技术转移，禁止燃油车进口，这使得双方的合作项目从传统燃油车KD项目升级为纯电动车型KD项目。
金旅客车——埃塞俄比亚纯电动车型KD项目占地7公顷，包括大中巴公交车和轻型客车的生产车间。埃塞俄比亚工业制造水平低，基础薄弱，要在一片空地上建一座现代化的车辆组装工厂，并且生产出与厦门生产基地同等品质的车辆，谈何容易？ “我们派遣了一支由工程师、资深技师等组成的团队前往埃塞俄比亚，全面参与厂房设计和布置工作，同时向当地传授生产和管理方面的技术经验。”江永辉说，不仅如此，金旅客车还和贝内尼·金德集团共同合作，在当地设立技工培训学校，帮助培养电气工程师。
攻坚克难、快马加鞭，项目于2023年成功试投产，今年开始批量投产。项目的落地投产，一方面提高了金旅客车产品、品牌的竞争力，另一方面解决了当地的就业，带动了当地汽车产业链的发展，并实现交通优化升级，让当地民众享受绿色公共出行的便利与舒适。
更具意义的是，该项目还实现了三电系统的“组团出海”，“这个项目不仅仅生产车辆，它涉及的是一个生产体系和配套使用体系。我们带着充电桩、电池等供应链企业一起扎根当地，提供纯电动车型的整体解决方案，从而使当地的商用车充电设施采用中国标准。”江永辉表示，该项目不仅实现中国新能源客车产能、技术的海外输出，还让“中国方案”“中国标准”实现落地，这使得项目在中国客车行业具有特别的意义。
