“我们将联合市域内合作伙伴共同打造更多‘车路云一体化’应用场景，未来计划投资10亿元全力打造低速物流配送车辆，在5年内投放1万辆无人物流配送车。”开沃新能源汽车集团副总裁董钊志说。
专家点评
把握机遇
将资源优势转化为发展优势
（戈凯江苏省汽车工程学会秘书长）
今年1—8月，全国新能源汽车销量达到703.7万辆，同比增长30.9%，预计今年新能源汽车销量将突破千万辆，发展势头强劲。十年来，一系列数据表明，中国引领了新能源汽车产业变革，当前我国新能源汽车正处于市场爆发阶段的加速发展期。
南京发展新能源汽车产业主要有以下几个方面优势：一是整车企业有一定规模、新能源汽车产品有一定特色；二是动力电池规模、创新、配套、绿色优势较为突出；三是汽车零部件作为传统优势领域，产业链条完整、配套体系完善、规模稳中有升；四是新能源汽车智能化、网联化方面具备一定创新资源优势并正在加速推进。
展望未来，电动化是汽车产业革命的上半场，智能化决定汽车产业革命下半场竞争的胜负。南京如何把握发展机遇，将自身的创新资源优势、配套资源优势转化为发展优势？一是要进一步优化产业布局，培育强势龙头企业。要引进与培育相结合，在继续加大力度引进总部型企业的同时，集中优势资源培育打造链主企业，以链主企业为龙头，打造一批全国知名的智能网联新能源汽车产业集聚区；二是要加大研发投入，推动产业创新发展。持续投入关键核心技术的攻关，突破全气候高安全动力电池、先进电驱动系统、线控底盘、智能驾驶系统等关键部件，车规级芯片、车载操作系统、关键基础材料和元器件等产业链短板环节，并积极布局全固态动力电池、燃料电池等前瞻方向；三是政策引领与市场驱动相结合，大力开展示范应用推广。深化智能网联新能源汽车推广应用，加快推进城市公交、出租、环卫、邮政、城市物流配送等公共领域车辆电动化，持续开展新能源汽车下乡活动，鼓励整车企业针对农村市场开发适用车型推出定向优惠。
此外，要加强基础设施支撑，完善智能网联新能源汽车发展的硬件保障体系；构建融合发展格局，营造智能网联新能源汽车良性发展的生态系统；强化政策要素保障，制定更具前瞻性的政策框架，引导产业健康发展等。
