“所有的曲轴锻件都要经过外观缺陷检测，我们跟国内一些高校院所、行业企业一起进行探索，希望能够实现智能化检测，但目前还无法做到。”孙楠章说，为此，南汽锻造梳理了缺陷检测目录，经过严格培训后，上岗员工按照检查清单执行，最终达到熟能生巧的地步。此外，还有探伤、打磨等工序也依然保留人工作业，在“独门秘籍”的加持下，近年来供货产品获得客户“零差评”。
成本控制方面，则紧扣一个“省”字。锻造车间里，在锻造设备热模锻压力机的轰鸣声中，产线上一台台机械手臂随意“拿捏”烧得通红的锻件，有条不紊地将其放置在传送履带上，进入下一道工序。偌大的车间里，只有寥寥几个人在屏幕上操作，设置相应参数后，一批批高标准的锻件就新鲜出炉了。
“这个省不是缩减开支，反而是投入大量经费加大智能化改造和数字化转型，实现降本增效。”孙楠章介绍，目前南汽锻造自动化程度和信息化水平持续提升，年人均生产吨位超170吨，年人均销售收入超220万元，均为中国锻造行业平均水平的3倍，单位能耗仅为中国锻造行业平均水平的70%。
2023年10月，南汽锻造位于淮安盱眙的分公司建成投产，这个智能化工厂新上13条生产线，主要生产汽车、工程机械等锻件产品。“在现有三大业务之外，公司正积极寻找另一个主导产品，以适应汽车产业的新发展需求，从新能源汽车到机器人锻件方面一直在摸索前进，智能工厂的建设让我们更有底气。”孙楠章表示。
