正是由于曲轴锻件的重要性，整车企业对供货商提出了频率误差达到“百万分之一”级别的极高要求。与此同时，行业产能过剩、市场竞争激烈等难题，也使南汽锻造压力重重。
在新时代背景下，南汽锻造深刻理解到新质生产力不仅仅是技术层面的革新，更是企业核心竞争力、可持续发展能力及适应市场快速变化能力的综合体现，涵盖了技术创新、管理创新、模式创新以及数字化转型等多个维度，是推动企业从传统制造向智能制造、绿色制造、服务制造转型升级的关键力量。
孙楠章认为，对于南汽锻造而言，新质生产力意味着在锻造工艺、产品性能、生产效率、成本控制及市场响应速度上实现质的飞跃，以满足汽车产业高端化、智能化、绿色化发展趋势。近年来，公司为加快转型升级，提出了精、净、省的“三字诀”，即锻造工艺要“精”、加工余料要“净”、生产成本要“省”。
锻造工艺的提升与突破是关键点。南汽锻造依托深厚技术和人才积累，以及行业领先的3D设计、锻造过程模拟软件，在国内首创工程机械链轨节锻件的余热淬火工艺和精密冲切工艺，目前在行业内得到普遍应用。同时，快速消化吸收国外高端乘用车曲轴锻件生产技术，并不断开拓创新。
产品性能是生命线。在模具生产车间，记者看到多台立方体的“铁盒子”，这是南汽锻造引进的高速加工中心。“每接到一笔订单，我们就会按照客户需求设计制作模具，通过高速加工中心不仅可以设置各项制造参数，还可以监控制作全流程。”工装部经理邱晟说。
如果说先进设备让制造如虎添翼，那么个别关键环节的“手工作业”，则充分展示了南汽锻造的强大底蕴。
