经过近3年的氢燃料电池汽车示范城市群建设，我国燃料电池汽车正处于从小范围示范推广向规模化应用转变的关键期，跨区域、长距离运营的市场需求与日俱增，但构建氢能产业统一大市场仍面临诸多挑战，如区域限制及地方保护壁垒；氢能车辆高速费减免政策尚未在全国范围内推广；加氢站等基础设施尚未完备，氢气价格高昂等诸多问题，制约了示范推广和产业化进程，这就需要政策主导部门把行业卡点、堵点逐步解决。
业内专家对此表示，完善氢能生态，需要多管齐下着力构建氢能产业统一大市场，一方面，国家层面要从完善示范推广政策、破除区域限制及地方保护壁垒、鼓励关键技术研发等角度，继续加大对氢能产业的支持，打造良性竞争环境，地方层面要发挥示范城市群协同效应，推动燃料电池汽车跨区域、规模化应用，共同促进氢能行业发展。另一方面，产业端要进一步加强协同，深化产业链合作，合力推动燃料电池汽车更大规模商业化应用，加速氢能在更广泛领域的推广应用与普及。
丰田稳步拓展“氢友圈”，助力共建“氢社会”
氢能产业涉及制、储、运、加、用全链条，需要产、学、研协同，汇聚资源、通力协作，共建共享氢能社会。丰田始终认为，“环保技术只有普及才能真正为环境做出贡献”，为推动中国氢能事业发展，助力中国实现“双碳”目标，丰田不断拓展“氢友圈”，全方位推动氢燃料电池技术的的应用和普及。
正所谓独木不成林，单丝不成线，普及离不开志同道合的“氢友”。自2019年起，丰田在中国全面开启了氢燃料电池技术和产品的推广和普及，从产、学、研各个领域持续扩大共同推进氢能产业发展的朋友圈，并与包括整车、FC系统集成、车辆运营、制储运加氢等全产业链上下游的众多现地合作伙伴一起，本土化研发中国客户需要的产品，不断扩大氢燃料电池车在中国的不同使用场景。
