南海网记者 王子遥
日前，随着以旧换新工作的进一步开展，越来越多的省内消费者选择将名下老旧汽车进行报废，用好用足政策补贴来购置新车。那么，被替换“下”场的旧车将何去何从？这一政策又将为省内汽车报废行业带来怎样的发展机遇呢？
流程够简洁
报废汽车手续十来分钟便可完成
8月26日上午，在位于海口保税区的海南扬明再生资源回收有限责任公司海口保税区分公司内，总经理洪赞刚刚接待完一位前来办理车辆报废的车主——从车主停好车携带证件材料走进办理区到办完手续离开，总共也就花了十来分钟时间，各项流程就已经全部完成。
“现在无论是办理个人还是单位汽车报废的手续都十分简单，以个人车辆报废为例，车主只需要把车辆开来后提交个人身份证、行驶证、登记证等相关资料，我们在查验相关材料齐全，与车辆匹配一致后就可以办理注销手续，整套流程十多分钟就能完成，报废车辆的回收款会直接转账至车主提供的银行账户上。”洪赞说道。
位于海口保税区的海南扬明再生资源回收有限责任公司海口保税区分公司。 记者 王子遥 摄
去年以来，海南积极推动报废机动车回收拆解企业在海南注册落地，组织专家实地考察，对企业进行多轮评审在内的资质认定。根据海南省商务厅8月初发布的《海南省报废机动车回收拆解企业名单通告》，海南目前已认定有海南省扬明再生资源回收有限责任公司、海南扬明再生资源回收有限责任公司海口保税区分公司以及海南诚泓信科技有限公司三家企业可以依法从事相关业务。事实上，除了由海南省商务厅完成报废机动车回收拆解资质认定的以上3家公司，其他企业在省内开展报废机动车回收拆解业务均属于违法行为。
开展报废机动车回收拆解业务为何需要审批？记者了解到，开展报废机动车回收拆解业务涉及到危险废物处理，如报废车辆中存在的废机油、冷却油等，已被作为废矿物油列入《国家危险废物名录》，需要有资质的企业才能处理。事实上，长期以来，开展报废机动车回收拆解业务一直由国家部委审批，直到2020年《报废机动车回收管理办法实施细则》正式施行，才由部委审批下放至省级资质认定。
个人与单位报废车辆所需材料与流程。 记者 王子遥 摄
