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京津冀共造“一辆车”:“链”上发力 天津为北京整车配套重点企业超120家 扫码阅读手机版

2024-06-20 11:04 来源: 北方网

2024世界智能产业博览会

2024世界智能产业博览会展览现场。 本报记者 孙立伟 摄

天津北方网讯:今天,备受关注的2024世界智能产业博览会正式拉开帷幕。本届博览会设置了智能网联汽车、智能制造、人工智能等十大主题展区,一批来自京津冀的汽车产业链、供应链上下游企业携最新技术、产品纷纷亮相。近年来,京津冀聚焦新能源和智能网联汽车等重点产业链,持续强化协同创新和产业协作。三地实施汽车供应链配套工程,全面加强整车企业和零部件企业精准对接,协同共造“一辆车”,携手绘就京津冀汽车产业协同发展新蓝图。

同频共振 “家门口”的市场越来越多

6月14日,在来金(天津)汽车零部件有限公司(以下简称来金天津)的生产车间里,记者看到,一件件车身部件正“排队”下线。其中,一部分将运往北京的小米汽车和奔驰公司,作为汽车的“骨架”,等待进一步焊接、改装。

来金天津负责人告诉记者,今年2月开始向小米汽车供货,这是该公司首个纯电动汽车的合作项目。在新项目加持下,公司整体业务表现出强劲增长势头,一季度工业产值同比增长100%以上,全年预计完成产值6.99亿元,同比增长150.18%。

6月17日,一汽-大众天津分公司生产车间,生产线上正在组装奥迪Q3和大众探岳两种车型。未来,奥迪品牌和大众品牌旗下,另外三款SUV(运动型多用途汽车)车型也将在这里进行量产,其中,两款为新能源车型。

据该公司负责人介绍,京津冀地区汽车零部件供应商占该公司采购额的七成。“我们一些价值比较高的零部件都是在京津冀地区生产,包括变速箱、座椅系统、排气系统、底盘系统在天津;地毯、蓄电池、车顶行李架在河北;玻璃升降器、空气滤清器在北京。”他说。

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