新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 健康 | 百货 | 导购

开放合作是唯一选择 欧盟对中国电动汽车反补贴调查指控不实

2024-06-17 20:44 来源: 人民资讯

本文转自:人民网

中国经济微观察

开放合作是唯一选择 欧盟对中国电动汽车反补贴调查指控不实

人民网记者 许维娜 魏青成 王晓啸

【观点摘要】

●这一行为严重违背市场经济原则,人为构造并夸大所谓的“补贴”项目。

●这一行为严重违背国际贸易规则,标准不合规、过程不透明、结果不公正。

●要看到,市场开放和充分竞争是中国汽车产业崛起的重要原因。

●中国将坚定不移走绿色发展道路,密切关注欧盟保护主义倾向和后续行动,采取一切必要手段维护本国企业合法权益。

近期,欧盟发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。对此,国家发展改革委等有关部门纷纷表态,中方将密切关注欧盟后续进展,并坚决反对一切形式的贸易保护主义,将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。

“保护主义没有前途,开放合作是唯一选择,自我封闭和保护主义无异于‘饮鸩止渴’,不利于欧盟本土电动汽车产业壮大。”日前,国家发展改革委对外经济研究所室主任、研究员金瑞庭做客《中国经济微观察·专家谈》栏目时表示,反观当下,中国汽车产业仍在竞争中不断创新,技术快速进步。接下来,中国将坚定不移走绿色发展道路,密切关注欧盟保护主义倾向和后续行动,采取一切必要手段维护本国企业合法权益。

回应欧盟对华电动汽车反补贴调查的不实指控

金瑞庭表示,一方面这一行为严重违背市场经济原则,人为构造并夸大所谓的“补贴”项目。中国新能源产业的快速发展源于技术创新、产业链供应链完善及市场竞争,其领先地位是比较优势与市场规律共同作用的成果。欧盟关于中国电动汽车“补贴”项目内容不实,调查范围超出反补贴范畴,结论不可信。

1 2 3 4 下一页
查看更多精彩