不仅仅是中东！
东南亚、韩国、日本、欧洲、美洲、非洲……柳产汽车的海外版图，越扩越大。
“走出去，拓展海外业务，是所有柳州车企共同的战略选择。”柳州工信局汽车工业科科长梁焕强告诉记者，柳州是全国唯一拥有一汽、东风、上汽和重汽四大汽车集团整车生产企业的城市，这些车企在海外都建有各自的销售网络。
深耕海外市场，参与全球竞争。2017年，上汽通用五菱斥巨资建成了中国在印度尼西亚投资最大的汽车制造基地——五菱印尼工厂。
扎根印尼，上汽通用五菱不仅在当地发展起来，还带动17家国内知名零部件供应商“抱团出海”建厂，为当地提供了近万个就业岗位。
“从整车单纯出口，到在海外建立销售网络，再到直接在出口国建厂，柳州车企的海外营销策略持续优化，全球化步伐愈发铿锵有力。”柳州市商务局局长杨志刚言语中自豪感满满。去年年底，柳产汽车累计出口量突破100万辆，成为柳州汽车工业的发展里程碑。
换道先行，竞逐全球新能源赛道
在新质生产力的催动下，汽车产业进入叠加交汇、迭代升级新周期，正沿着“电动化、网联化、智能化、共享化”的新赛道新方向前进。
“在这场汽车革命中，柳州车企紧跟国家发展规划换道先行，将新能源汽车作为重要发展战略。”柳州市发改委主任王颖告诉记者。
2009年，上汽通用五菱开始对小型新能源汽车进行实践和探索，2016年推出了新能源汽车先导产品——宝骏E100，打破了传统汽车研发和商业模式。“小E”一上市，便迅速成为电动汽车全国单品销量冠军。
“小E”的走红，坚定了上汽通用五菱将小型纯电动汽车推向全球市场的决心。
去年8月，五菱首款新能源全球车Air ev在印尼上市。这是柳州乃至广西在海外生产的第一辆新能源汽车，由此开启了五菱新能源汽车走向世界的新征程。
