从强链到延链 企业和城市共创“绿氢”机遇
站在新研氢能展示的沙盘前，可以直观地看到氢能“制-储-运-加-用”的完整产业链条。“近年，成都市对于氢能产业布局迅速。”出于对市场拓展的考虑，该企业两年前把西南业务总部设立在了成都。
“成都有如氢能车辆产销、购置、运营补贴和高速免费等氢能产业相关利好政策接连发布。”对于企业今后发展，赵营充满期待，“我们希望能够立足成都，逐步覆盖四川省乃至整个西南地区市场。”
成都企业也正抢抓机遇，促进氢能领域全方位合作，加速技术创新和产业升级，持续提升自身竞争力，不断强链、延链、建圈。
记者了解到，成都氢能产业已聚集100余户氢能关联企业，拥有氢燃料电池系统、电解槽、氢阀门等30余个氢能关键产品，并打造了东方氢能、厚普氢能等重点氢能产业园，引领带动产业上下游、左右岸优质企业来蓉集聚发展。“在成都政策和市场的双驱动下，我们正加快建设现代化工业无人机体系，完善氢动力无人系统产品谱系，不断提升产品的安全性和可靠性。”王利光介绍道。
氢能企业联合上下游合作伙伴持续发展，氢能产业也正迈向区域协同发展。当前，成都协同重庆共同推进氢能产业发展，初步打造了覆盖燃料电池系统、检测认证、燃料电池整车等主要环节的完整产业集群。
据介绍，新研氢能49吨重卡“新都—九龙坡”高速直达干线运行成本目前基本与柴油车持平，跑通了“成渝氢走廊”，也跑通了氢能产业应用的商业模式。“随着用能成本的降低，经济性得到验证后可大批量增加投用。”赵营说，“未来，我们将陆续开发新产品，为环卫车、渣土运输车、旅游大巴等贴近大家生活的场景添上氢动力。”
成都日报锦观新闻记者 吴茜 摄影 詹妮
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