“永久”也曾合肥造
上世纪80年代中期，随着社会的发展，国内的自行车产业迎来爆发式增长，自行车生产企业如雨后春笋般不断涌现。面对激烈的市场竞争，合肥自行车厂迈出了改革道路上的重要一步，选择与上海自行车厂强强联合，开始生产“永久牌”自行车。在馆藏档案1985年4月11日《关于分送的通知》中提到，“《上海自行车厂与合肥自行车厂联合生产永久牌自行车协议书》，在上海市第一律师事务所见证下，已于一九八五年三月二十日在上海正式签字并生效。”
这份档案中记载了协议书的详细内容，双方就联合生产“永久牌”自行车的原则和形式达成了诸多协议，如“联合后，合肥自行车厂在联合体内厂名为上海自行车厂合肥分厂，挂上海自行车厂合肥分厂和合肥自行车厂两块厂牌”，再如“联合生产的产品统一使用‘永久’商标。在联合企业内，八五年第三季度完成王冠牌自行车的配套，正式挂牌后不再生产王冠牌自行车。”等等。
签约后，经过半年多的技术攻关和试制工作，合肥自行车厂开始批量试生产永久51型自行车。1985年10月，增挂了“上海自行车厂合肥分厂”厂牌，开始正式生产永久牌自行车。随着横向联合的发展，合肥自行车厂的工艺不断提高，研制出多款新型自行车，丰富的产品受到用户的一致好评，合肥自行车制造企业也终于迎来“高光时刻”。这在馆藏档案1988年5月14日《在改革的道路上开拓前进——合肥自行车厂》中亦有描述，“1985年和1986年，两次被评为安徽省最佳经济效益夺魁单位。1986年的经济效益跃居全省轻工企业之首。位于合肥市前3名。1987年，又被评为省级先进企业……”
社会在发展，时代在变迁。随着摩托车、私家车的崛起，交通工具越来越多样化，自行车逐渐淡出了人们的视线。如今，随着共享单车的出现，自行车再度回归到人们的生活中，现在更多是代表着健康、环保的生活方式。
“这世界变化快——包括我们的自行车，我们的人生。许多年以后我仍然喜欢骑着自行车出门……有时我能从车流中发现一辆老永久或者老凤凰，它们就像老人的写满沧桑的脸，让我想起一些行将失传的自行车的故事……”正如著名作家苏童所说，从“江淮”“王冠”“美奇”，再到“永久”，老合肥人每每提及合肥生产的自行车品牌，言语间充满骄傲与自豪，它们曾经见证了车轮滚滚里的幸福时光……
□王小枫
