“王冠”，合肥人的骄傲
“为了加速自行车厂生产建设，决定成立合肥自行车总厂，二轻系统的皮件厂为合肥自行车配件一厂，五金五厂为合肥自行车配件二厂，五金四厂为合肥自行车配件三厂，常青公社机械厂为合肥自行车配件四厂，常青公社新建的衣包架车间为合肥自行车配件五厂。”通过合肥市档案馆馆藏档案1980年《关于成立合肥自行车总厂和分厂的通知》不难看出，随着合肥自行车总厂成立，合肥的自行车制造驶入“快车道”。
1980年9月，合肥自行车总厂再度改称“合肥自行车工业公司”，下辖合肥自行车厂、合肥自行车二厂，生产规模进一步扩大。“近年来，随着企业的整顿，生产日益扩大，产量、质量都有所提高，‘奔马’牌自行车信誉也有提高。”据馆藏档案1981年《更换自行车商标启事》中记载，“我厂自行车商标自一九八一年十二月起正式启用‘王冠’牌商标。”随着新商标的启用，合肥终于有了属于自己的“王冠牌”自行车。
随后，合肥自行车厂开始试制并小批量生产“王冠牌”26型三速高级轻便自行车，与此同时合肥自行车二厂则开始试制“美奇牌”26型全链罩普通轻便自行车，为合肥的自行车行业再添一个新的品牌车型。在馆藏档案1983年1月29日《生产步子大 经济效益好——一九八二年度合肥自行车工业公司工作总结》中，提到“王冠牌”自行车在当年就荣获省优质产品的称号，“八二年省一轻厅下达28″王冠加重车质量分为86分，经过努力实际完成86.39分，比去年提高1.76分，荣获省优质产品的称号。26″美奇轻便车造型美观大方，骑行舒适轻快，价格经济实惠。在市场上除名牌车外比较受欢迎，在省内、外均有市场。”
通过这份档案了解到，此时的“王冠牌”加重车主要面向农村市场，而“美奇牌”轻便车则更多的是面向城市地区，两个品牌车型对开辟市场、扩大销路，起到了很好的互补作用。“王冠牌”自行车除了畅销省内，还在周边的河南、江西、湖北等省份大卖，名噪一时，风光无限，成为合肥人的骄傲。
