本文转自：每日商报
技术、价格“双卷王”
荣威D5X DMH 10.98万元起
商报记者 郭雨昕
切中用户痛点的插混车型，已成为油电过渡时代的新主流。10万元—20万元区间的紧凑型SUV市场，素来是兵家必争之地。5月20日，荣威D5X DMH正式上市，限时权益价10.98万元—13.68万元，在竞争激烈的细分市场展开“突围”。
新车共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版四个版本车型，让用户“入门即享长续航”，结合SUV用户实际用车场景，荣威D5X DMH进行了全方位的针对性提升，以更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质五大优势，实现“10万级最强混动SUV”的超级性价比，为中国主流家庭提供混动SUV新选择。
无丐版，入门即享高配 插混SUV市场“五好生”来了
作为荣威“D家族”推出的首款混动SUV，荣威D5X DMH采用了上汽荣威十年磨一剑打造的DMH超级混动技术，带来更长续航、更强动力的技术底气。
为了满足用户既要通勤又要出游的需求，荣威 D5X DMH在动力上采用1.5T混动专用发动机，峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m，带来更好的动力属性，可实现6.9s 零百加速和200km/h的最高车速。在驾控方面，荣威D5X DMH采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架、转弯半径5.7m的DP-EPS转向系统，让操控更自如稳健。
同时，为彻底解决用户的里程焦虑，荣威D5X DMH选择了同级容量最大的21.4 kWh高效长续航电池，令全系纯电续航达到同级最长的135km，综合续航达1300km。
荣威D5X DMH在安全上的投入也不遗余力。它采用新一代超高强度笼式车身，整车高强度钢使用比例达到 79%，超过行业平均水平。此外，44%超高强度钢占比，5倍车重抗压设计，加上同级罕见的双侧小偏置结构设计，三次成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”，为全车乘员提供同等保护。该车还搭载L2智能驾驶辅助系统，铸就移动安全堡垒。
为了打造更优品质，荣威D5X DMH毫不吝啬于用好料。荣威D5X DMH全系采用云宿智能座舱，配备同级独有的20mm加厚软泡层云宿座椅、24.6寸一体双联屏、斑马智行车机系统，加上协同降噪技术，让用户舒享静谧空间的同时，便捷智能出行体验一路随行。
上汽荣威十年磨一剑
推出价格、技术“双卷王”
眼下，10万级插混SUV市场群雄逐鹿。与13.98万元—14.98万元的比亚迪宋Plus DM-i 110km、12.57万元—18.57万元的吉利银河L7、11.79万元—13.19万元的长安UNI-Z相比，荣威D5X DMH 10.98万元—13.68万元的权益价格，在性价比这一块先下一城。
具体来看，荣威D5X DMH四个版本车型的上市限时权益价格分别为：135畅行版10.98万元、135豪华版11.98万元、135旗舰版12.98万元、135科技版13.68万元。
综合看下来，10.98万元的荣威D5X DMH 135畅行版，成为名副其实的“同级别性价比No.1”。对充电速率、车联网、定速巡航等功能有所要求的消费者来说，135豪华版在日常使用上体验感会更好，车价上多花1万元，实用性得到大幅提升。135旗舰版则多了带电动遮阳帘的开启式全景天窗、电动尾门、前后一体侧安全气帘等配置，科技感与安全属性更高。
对于常常跑高速的消费者来说，顶配版本的135科技版是一个不二选择。其搭载了L2级辅助驾驶系统，包含IACC集成式自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统、SAS智能速度辅助系统等8项功能，实用性和安全性更高，价格上比宋Plus DM-i 110km顶配版还便宜13000元。当然，L2级辅助驾驶系统在135旗舰版上也可以选装，固定选装包价值3000元。
既卷技术、又卷价格，荣威D5X DMH的到来彰显出上汽荣威底子厚、技术强、敢久战的本色，在10万级插混SUV市场上树立起新标杆。此外，“双卷齐下”的荣威D5X DMH，在打响自主品牌国家队品质之战的同时，也必将助力中国新能源汽车产业向着高质量、高水平健康发展。
