“第四次故障出现在5月10日，车辆挂不了挡，我只好把车停在路边，等了20分钟左右，重新启动后车辆才恢复正常。”孙先生接着回忆道，第五次故障是5月14日下午，又出现了全车断电无法启动的问题，“这次故障时间比较长，当天下午5点出现故障，一直持续到晚上10点，并没有像之前那样等一段时间会自动恢复。于是，又叫来拖车把车拖回了4S店。”
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经检测是汽车前门两个控制模块损坏，需维修
孙先生说，目前车辆仍在4S店，检测结果是汽车前门内有两个控制模块损坏，需要维修。孙先生怀疑自己买到了“问题车”，“我的诉求是退换车，拨打奔驰官方电话，官方让我自行与4S店协商，但4S店的回复是只能修，无法退换。”
孙先生提供的4S店发来的短信显示：“关于您反映的车辆打不着火故障的现象，已于2024年5月15日送车来我司（海南中升之星汽车销售服务有限公司）。经检查该现象是两前门控制单元故障导致，需要通过更换两前门控制单元进行下一步检修；截止2024年5月20日，由于我司依然未能得到您的许可，车辆下一步的检测/维修无法继续进行。鉴于此情况，我司不得不中止相关工作，敬请您于收到此信息后作出许可，授权我司继续进行相关检修工作。拒绝做出如上许可，将会引起不必要的延误。”
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4S店售后经理：车辆维修次数达不到退换标准
昨日上午，记者来到位于海口琼山大道的海南中升之星奔驰4S店时，孙先生正在与门店售后经理严先生进行协商。
“我们的诉求是退车或换一辆新车，提车使用一个多月就多次出现故障，实在接受不了。”孙先生说。
“这辆车出现故障我们承认，但是您这辆车还达不到退换的标准。”严先生表示，根据相关“三包”规定，孙先生这辆新车没有达到退换的标准。
