上周末，市民吴雪来到建邺吾悦广场的汽车体验区逛了小半天。“我的预算是20万元，每家门店的销售都跟我介绍了优惠，已经看中了好几款车。”吴雪告诉记者，她想买一辆车用于上下班通勤，“早买早享受，正好南京也有消费补贴，可以优惠几千元，我会趁着活动入手。”
位于江北新区的泰山汽车产业园，集聚了60多家4S店和城市展厅，每到周末来看车、试驾的顾客络绎不绝。刚刚过去的“五一”假期，市民周先生就在产业园购买了一辆价值17万元的车，并在销售人员的帮助下成功申请了购车补贴。
“现在汽车市场竞争非常激烈，各大品牌都在打价格战，可以说行业很‘卷’，政府部门的补贴可以有效拉动消费需求，推动前期观望的消费者下单。” 南京盛世新景汽车销售有限公司比亚迪销售总经理潘新成告诉记者，这段时间，南京汽车消费补贴活动的开展，成为门店客流和销量的“新增长点”。
看变化：绿色智能更受青睐，营销方式也在变化
行走在马路上，肉眼可见近两年“绿牌车”越来越多。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“2023年新能源车占比达到36%的较强比例，2024年4月的新能源车渗透率已达44%，未来新能源车贡献度仍将上升。”
“我觉得新能源车更时尚也更‘聪明’。”吴雪表示，因为自己是新手司机，所以很看重自动泊车、语音助手等智能化功能，身边年轻朋友新买的车也基本是电车。
江苏省汽车流通协会副秘书长周婕表示，从消费者角度看，现在的汽车消费呈现出三大变化。以前大家买车，可能看重‘面子’，现在则更关注品牌的含金量，不再一味攀比。更多品牌推出了不同价位的车型，满足不同的消费需求，消费者会更全面地比较车型、价格、性能、服务、售后等综合因素，不盲目‘爱面子’，也不盲目‘求低价’，性价比是关键。“还有就是年轻人对汽车的个性化需求越来越强，并且同时关注开车成本，这将推动新能源汽车消费持续增长。”
