本文转自：文汇报
思南居民区共享充电位由36个增至275个，桩车比由1∶13提升至1∶1.7，并配齐相应消防与监管设备
非机动车充电再也不用“抢”了
新式里弄特有的骑楼下方空间也被充分利用，既有充电插座，也有智慧大屏。 本报记者 周辰摄 ■本报记者 周辰
最近，黄浦区瑞金二路街道思南居民区迎来一桩便利事：给非机动车充电再也不用“抢”了。
充电柜、换电柜、标准化集中充电车棚、导轨式充电插座、分布式充电插座……这个拥有许多百年老楼的市中心社区，共计有478辆非机动车，几乎集齐了市面上所有非机动车充电方式，从原有36个共享充电位增加至275个，桩车比由1∶13提升至1∶1.7，并配齐相应的消防与监管设备。
按照全市统一部署要求，黄浦区正开展电动自行车安全治理攻坚行动。“在社区层面，把安装充电桩作为一项‘微更新’工程来做，让居民参与设计、解决具体问题，社区工作者和居民提出人民建议，通过人民建议征集渠道，践行全过程人民民主重大理念，推动社区基层治理，使街区安全韧性得到整体加强。”瑞金二路街道工作人员这样注解。
破解空间掣肘
最近，眼尖的居民发现，小李家窗口的插线板没了踪影。
这个插线板是小李过去给非机动车充电用的，从家里拖出来的电线一路垂到楼底。街坊邻居纷纷咂舌，“万一出事，整个楼都要遭殃”。
思南居民区地处衡复历史文化风貌区，其中包括复兴坊、花园坊两个新式里弄住宅小区，另有野花园小区等由不成套职工住宅构成，已纳入黄浦区小梁薄板“拆落地”改造项目。在这样一个砖木结构房屋为主、人员居住密度高的老旧社区，思南居民区党总支书记张传珍直言“最担心的就是火情”。事实上，居民也是如此。去年曾发生一起因电瓶入户充电而导致的火灾，至今回想起来，小区居民依然后怕不已。
