2018年，和戴姆勒合作3年后，对方把半成品合作上升为成品合作。中原内配向戴姆勒供货多年，没有一只产品出现质量问题，中原内配的产品质量真正达到了“国际化、世界级”。在你死我活的市场战中，中原内配以优异表现独家拿到戴姆勒50%份额。
狭路相逢勇者胜，市场需要牌子硬
拥有核心技术，就能增强国际话语权。
新质生产力是创新起主导作用，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态，特点是创新，关键在质优，本质是先进生产力。自主研发，在国际化经营中逐步形成国际品牌，这是中原内配国际化路线的必由之路。
就拿中原内配与东风康明斯合作为例，康明斯需要的气缸套用的材质是“贝氏体”，而国内当时生产气缸套所用的材料是硼铸铁。当时，“贝氏体”只在高校的教科书中有一小段说明。
在几乎两眼一抹黑的情况下，中原内配启动了相关气缸套的研发工作。一年之后，产品顺利研制成功并经过欧洲权威机构鉴定，质量优于世界同类产品，价格下降五分之四，自主研制效果显著，这是康明斯高看中原内配一眼的砝码。中原内配研发出新产品之前，东风康明斯每年都亏损。通过中原内配的技术创新，东风康明斯每年可降低成本1000万元。
经过多年与国外企业的合作，中原内配已形成具有自己特色的研发体系。目前，国际上诸如福特和通用等整车企业的汽车发动机设计换代年限是5年，常常是这一代的发动机刚刚问世，下一代发动机的研发已提上日程。中原内配通过在北美、欧洲等地全球化的研发平台，能够第一时间得到这些企业下一代发动机的核心数据，有足够时间在国内进行研发，进而达到不断契合国外主流汽车企业的发展步伐。
国际化，架起了通向世界知名企业的桥梁。中原内配在美国底特律、英国切斯菲尔德和德国斯图加特成立了三大海外研发中心，在国内建立全国内燃机气缸套工作组，先后制定了8项国家和行业标准，占行业标准总量的70%，有效推动了行业技术水平的提升。
