中国电动汽车百人会副理事长张永伟认为，汽车行业的“内卷”，是智能化的“上卷”。智能化是智驾、智舱领域迭代更新，也是迈向车路云协同多点大系统的综合竞争力。一家企业无法包打天下，一个技术也无法垄断全球，只有开放合作、锻造长板才能“卷”赢未来。
中国工程院院士谭建荣认为，智能网联汽车是新质生产力的典型应用，是以新一代信息技术为引领，新一代制造技术、新一代材料技术、新一代能源技术、新一代服务技术的集成。车联网在大数据、语音识别、定位导航等技术的加持下，实现了定位+计算与决策+执行的无缝衔接，实现车辆“云-管-端”三层次的全面互联。最终，车联网的智能化、网联化将大幅加速自动驾驶的到来。
