在国内提起大众最有影响力的轿车，一汽-大众迈腾绝对算得上是最具代表性的车型，很多人可能会有疑问了，不应该是帕萨特吗？嗯，也不算错，因为这两款车其实是一款车，都是大众Passat的国产版车型，但对大众稍微有点了解的人都应该知道，迈腾才是原汁原味的Passat，上汽大众帕萨特只是比迈腾先国产，抢占了“帕萨特”的这个名字，如果想了解更多的细节，感兴趣的朋友可以自己去查找资料，在这里就不在赘述了，下面我们直奔主题。
作为大众在国内的B级轿车，迈腾自上市以来，一直都有不错的表现，是大众的“拳头”车型。近日，在2024北京车展上，全新一代迈腾正式亮相，那么作为换代产品，全新一代迈腾究竟都有哪些变化，它的实力如何呢？（注：以下大众全新一代迈腾将统称为全新迈腾）
全新迈腾由现任大众外饰设计总监、传奇设计师马可·帕沃内（MarcoPavone）设计，车头与海外版车型有很大不同，中网是上下双层设计，中间加入横线灯带，给人感觉更加前卫年轻。需要注意的是，国产全新帕萨特的车头与海外版保持一致，这就有些搞笑了，原汁原味的国产Passat这次反而不是“亲生”的了。
