比亚迪高端品牌“仰望”则与方程豹展台相望。本届北京车展上，仰望品牌旗下第三款车型——仰望U7有望在北京车展迎来首发。目前，仰望首款车型U8售价为109.8万元，第二款车型仰望U9售价达168万元。对于仰望U7，外界预估其售价也将在百万元级，直接对标奔驰S级与保时捷Panamera。
比亚迪通过组团秀“肌肉”的同时，W1馆中的本田将通过亮相全新电动车品牌“烨”提速在华转型。本田中国相关人士表示，“烨”品牌车型将由本田中国年轻的研发团队自主设计，其车型采用的“W”架构由本田中国研究所的年轻本土团队开发。此外，宁德时代、华为、航盛电子、科大讯飞四家中国头部零部件供应商也在“烨”品牌的合作名单中。“本土研发设计团队能够更好地了解中国用户需求，在设计和功能上推出更符合中国市场的产品。”在颜景辉看来，本田抱团中国技术是为进一步提升在华的市场竞争力。
W2馆：“话题王”小米与极越对望
作为主场作战的小米汽车，自从下场造车起，“雷军”“小米”“SU7”已成为流量代名词，并且其流量转化能力更在激烈竞争的汽车行业让一众车企羡慕不已。小米汽车官方发布的数据显示，小米汽车SU7开售4分钟大定破万，截至4月20日锁单量已超过7万辆。北京商报记者从小米App上了解到，目前小米SU7锁单后预计交付时间为29—32周，相当于7—8个月。
持续的高热度，小米汽车展台无疑是W2馆甚至本届北京车展的流量担当。据了解，本届北京车展首日，小米创始人、董事长兼CEO雷军将公布小米SU7上市后的交付成绩，并透露关于小米汽车相关发展战略。
同时，近日因开除上班“摸鱼”及运营小米车主账号的员工，极越汽车冲上热搜。本届北京车展上，极越汽车与小米汽车展台同馆相望。在看到展位图后，不少网友调侃称：“这是故意安排的吗？”据了解，极越汽车在车展上将推出首款纯电轿车——极越07。目前，电动轿车市场产品不断更新迭代，并且众多车型以“7”命名。作为背靠吉利与百度的极越汽车，其推出的电动轿车如何在竞争激烈的市场打开局面，成为关注焦点。
