创新发展模式 加快产品迭代速度
“座椅的位置是不是不够高？”4月10日，德创未来汽车科技有限公司（以下简称“德创未来”）创意设计部研发人员正在讨论驾驶室设计问题。其中2人佩戴着VR（虚拟现实）眼镜。
原来，在VR眼镜里“设计图纸变成了实物”。采用这一技术，可以实现造型成本及研发周期的大幅缩减。利用新工具、新手段，大幅缩短研发周期，从而让产品迭代速度不断加快，这是德创未来一路疾驰的“法宝”。
2021年，陕汽着眼未来汽车行业发展趋势，投资成立德创未来。德创未来改变了传统的汽车企业发展模式。
“德创未来是轻资产企业，生产依托陕汽控股，最大的资产是研发人员。”德创未来党总支副书记吕文雅说，“人才愿意在哪里工作，我们就把研发中心建到哪里。我们在北京、苏州成立了研发中心，吸引当地的高科技人才成为企业创新的重要力量。”
“明天我要和基金公司商讨新一轮融资。”德创未来副总经理李司光说。在此之前，德创未来已经完成两轮融资。
李司光的底气来自哪里？来自新模式带来的巨大活力。德创未来虽然成立时间不长，但在新能源重卡领域的市场占有率却达到6.76%。其中，氢燃料重卡领域的市场占有率达到7.63%。
德创未来从最初的200人发展到700人，其中高端人才占60%以上；在无人驾驶、全电固态底盘、域控制器、智能座舱等领域技术研发取得突破性进展；自主设计了149款新能源整车产品，成为我国新能源商用车市场的一匹黑马。
“我们总能最先知道客户需要什么。”李司光说。
这归功于德创未来的销售模式——直销模式。“在德创未来，人人都是销售员，包括研发人员在内。这样他们就能实时感知客户的需求、市场的动态。”吕文雅说。
长途奔波是卡车司机的常态。而在德创未来“帝江”系列新能源商用车上，宽大的空间、舒适的座椅，构成了“体贴”的驾乘环境。德创未来车身所负责人张羽佳说：“我们通过巧妙的设计，让卡车从单一的交通工具向集环保高效的运输设备、舒适的办公生活空间、智慧的超级储能设备为一体的‘智慧空间’转变。”
德创未来以自主创新为引领，新能源、智能网联、新材料为发展方向，推出了帝江、赤轮、白景、赤光、青骁等基于氢能和纯电动技术路线的全系列新能源商用车产品。
3月18日，德创未来创新验证中心项目在西咸新区泾河新城正式开工，标志着德创未来步入发展快车道。
“德创未来是陕汽‘新模式、新业态、新技术、新产品’的融合体和试验田，是陕汽发展新质生产力的重要实践。”李司光说，“下一步，德创未来将深耕新能源、智能网联、新材料领域，推动商用车电动化、智能化、网联化、低碳化加速融合。”
