在一家小牛门店，工作人员向记者介绍保养事宜：“两三个月过来洗洗车、打打气就行，平时可以在App上查看电池信息，那上面有循环次数，还有电池评分。”
不过，工作人员称，并不能完全看评分，还是要看实际续航。“比如，刚开始三四天充一次，后来变成需要一天一充，那就说明电池不太行了。”工作人员又补充道，“别小看打气，轮胎要是没气了，续航能减一半呢。一般冬天一两个月，夏天两三个月，就需要看一下。像刹车什么的，要是不好用了，你一捏就能捏出来，过来调就行。”
在另一家小牛门店，工作人员表示，一般半年或一年过来检查一次就行。“主要看螺丝有没有松动，后视镜有没有晃动，齿轮、碟刹盘需不需要上油。像碟刹盘，有油的情况下制动效果更好一些。不一定非得是专程来保养，来洗洗车、打打气，捎带着看一下就行，这些都是免费的。”
消费者
除了打打气别的没管过
在门店，工作人员推销产品时，主要集中在电动自行车的价格、电池性能、续航里程上，很少有主动介绍保养项目的。这也在一定程度上影响了消费者，让他们觉得保养可有可无。
“什么？电动自行车还要做保养？”小刘从2019年开始骑电动自行车，这么多年下来，从来没做过保养，也没听说过有谁给做保养。“顶多是感觉刹车松了的话，就紧一紧。轮胎气不足的话，就打打气，别的没管过。”前两年，小刘感觉电池不太行了，就换了块电池。“感觉好像没什么可保养的，毕竟不像汽车一样结构那么复杂，本身也不是说多金贵的东西，估计好多人没等做保养就换新的了。”
小郑去年4月买了一辆电动自行车，至今也没做过保养。“除了有一次轮胎坏了，去店里花钱换了一个以外，其余时间都没再去过。”
考虑到车辆续航最近明显下降，小陈找到此前买车的门店，询问工作人员是否应该给车辆做保养。结果，工作人员摆摆手说，“电动自行车没什么保养，顶多打打气，别的没有了。如果质保期内续航真是掉太快，我们可以找厂家。”
