丰田汽车的财报也可佐证。相关数据显示，丰田在2023年4月-12月的净利润为260亿美元，同比暴增107.9%，远远超过其它国际车企，是最赚钱的车企。销量、盈利都是行业的佼佼者，丰田汽车的经营理念可见一斑。而作为一个消费者，或者投资者，也更乐见丰田汽车长远发展。与之相对的是汽车圈新星特斯拉，在刚刚过去的一季度，特斯拉股价闪崩，今年以来累计跌幅超过30%。表面上看是特斯拉销量低于预期，投资者对特斯拉信心不足。然而追究深层次的原因，则是特斯拉曾引以为傲的竞争优势正在下降。纯电动车迎来技术瓶颈，智驾不再一家独大，特斯拉的优势还剩下多少？前景足够乐观吗？
“莫为浮云遮望眼，风物长宜放眼量”。新能源汽车热潮来袭，价格战卷到白热化，中国车企的应对策略殊途同归。当下更应该有冷静的声音，思考汽车的未来究竟是怎样的。不过分鼓吹自主车企的弯道超车，也不要忽视跨国车企的技术积累，百年汽车发展历程走来，技术的力量总是被摆在首位。
