除了在桥梁领域“闯”出一片天地外，南钢还是国内首个通过船用不锈钢复合板6国船级社认证的企业。早在几年前，国外不锈钢复合板已广泛应用于船舶及海洋工程领域，而在国内仍处于摸索起步阶段。没有统一的国家标准供设计院和制造厂参考使用，是影响其普及应用的重要原因之一。
行业需要创新引领者，南钢牵头起草制定了国家标准GB/T43109-2023《船舶及海洋工程用不锈钢复合钢板》，标准于今年4月1日起正式实施，为船舶及海洋工程用不锈钢复合钢板的推广应用提供了有力的技术支撑。
记者了解到，船舶及海洋工程用不锈钢复合钢板，是指将不锈钢与结构钢通过复合轧制在界面上实现牢固冶金结合的层状金属复合材料，主要应用于化学品船船舱、燃料舱舱体、破冰船船体及海洋平台等领域。与传统材料相比，这种材料一方面可以节约贵重金属，降低造船材料成本达60%，另一方面可以实现船体减量化设计，降低能源消耗。此外，复合板舱体内无需进行涂层喷涂，极大减少了环境污染，是一种集功能性、结构性与经济性于一体的低碳绿色高性能复合材料。
获得供货压力容器制造商资质、为油气管线穿上防腐蚀套装、承担“十四五”国家重点研发计划项目开发高强度耐候桥梁钢不锈钢复合板……在复合板领域，南钢实现了从无到有、从有到优的跨越式发展。作为国内复合板的“金字招牌”，南钢将成为未来复合板领域的中坚力量。
