本文转自：半岛都市报
置换翻倍、清仓观望、亏钱内卷……
汽车“以旧换新”,市场冷暖不均
岛城各大车行已经打响“以旧换新”。
市民正在车行咨询汽车的性能。 文/图半岛全媒体记者吕华
“以旧换新”的号角吹到了汽车产业。
4月8日,山东省政府新闻办举行新闻发布会,解读《山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,聚焦汽车、家电、家装三个重点领域,鼓励汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”,在汽车以旧换新方面,将围绕汽车全生命周期各环节,全链条促进汽车以旧换新。
为响应政策号召,不少车企早已闻“风”而动,纷纷推出高额置换补贴等鼓励措施,全力提升消费者的换购意愿。这些“真金白银”的促换购政策,能为进一步激活汽车消费市场带来多少助力?车市发展以旧换新又将面临什么样的挑战?记者以青岛市场为例展开调查。
车企打响“置换补贴战”
“只要你自己或者父母名下有一辆非营运车,都可以来我们店里置换新车,其他品牌可以享受1万元的置换补贴,本品牌置换则可享受补贴1.5万元。”4月8日,在小鹏汽车青岛黑龙江路销售服务中心内,销售顾问孙先生向记者介绍小鹏升级版的以旧换新政策,尽管当天是工作日,来看车的消费者仍然络绎不绝。
孙先生告诉记者,旧车不限品牌、不限车况、不限公里数,都能获得换购补贴,为了让消费者省事、省心,小鹏官方提供旧车评估,并按照市场行情给出评估价格,另外再给出最高1.5万元的补贴。“基本上是零门槛置换,这其实就相当于变相降价了。”孙先生坦言,“从3月17日我们门店宣布将原本5000元的置换补贴升级到最高15000元之后,门店的咨询量明显增多,一些原本持观望状态的消费者下单了,置换率也从原来的不足20%上涨到如今的40%。”
