置换电动车：个人消费者报废或者转让（不含变更登记）本人名下在本市注册登记的非营业性小客车，并且在本市市场监督管理部门登记的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，可申请一次性10000元购车补贴。
“目前具体流程还没出来，但是政策已经出台，大家只要把手续文件准备好就行了。”汽销企业方面提醒道，如果原来是普通蓝色车牌的消费者，虽然购买电动车后需要换成车牌号不同的绿牌，但原先的车牌和购车额度还是保留的。
记者查询后发现，去年燃油车和电动车的购车补贴申请平台还不一样，需要提交的凭证包括：报废或转让的旧车车辆本市注册登记的号牌号码、《二手车销售统一发票》、新购车辆本市注册登记的号牌号码、《机动车销售统一发票》等。
上海市商务委最近发布了新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策。由此，一季度末汽车销售市场开始回暖，根据以往惯例，小长假期间新车销售将再度升温。那么，置换新车如何避坑？来听听“过来人”怎么说。
青年报记者郭颖
买车价格差不多卖车价可以松动
数据显示，上海2023年新车注册量65.6万辆，同比增长6.3%；二手车交易量达57.3万辆，同比增长19.6%；回收各类报废汽车2.31万辆。
吴先生的丰田奇骏已经开了将近10年，此番看到购车补贴政策出台后，便有了置换的打算，于是，他和太太去了不少4S店询价。
“虽然我的旧车二手车市场可能卖得更贵，但我们家就会有一段‘无车期’，很不方便，所以我还是选择4S店，旧车直接换新车，一切手续店里都会帮我们办好，旧车交掉后，新车马上开回家，比较省事。”吴先生告诉青年报记者，“我们问下来，新车其实价格都差不多，报价顶多相差一两千元，可以松动的是旧车的出售价格。”
