理想汽车或许怎么都没想到理想MEGA会以这样的方式“火出圈”，陷入舆论漩涡之中。其公开表示，网络平台上大量发布、转发、评论带有上述侮辱性信息的图片、视频和言论，侵犯了公司的名誉权；对于恶意制造和扩散上述信息的侵权行为，理想汽车将保留追究其法律责任的权利。
李想也在理想MEGA3月11日交付当天，通过朋友圈回应称，将用光明反击黑暗，用法律手段处理事件中存在的有组织的违法犯罪行为。
但舆论风波已经对理想MEGA带来了不小的影响，订单量远低于预期。根据相关媒体报道，理想汽车对MEGA的24小时内的预期订单是3000台左右，但实际并未达到预期，仅达成目标的一半。理想MEGA发布后的半个月内，实际订单只有4000台左右。
不仅如此，理想MEGA上市受挫对理想汽车的影响还体现在资本市场上。车界观察注意到，理想汽车港股的股价自3月1日后便不断下挫，从179.20港元/股一路跌至4月2日收盘时123.7港元/股，跌幅达到30%，市值缩水达千亿港元。
面对销量和公司股价的不佳表现，李想不得不进行反思，通过发布全员内部信，承认理想MEGA的节奏存在问题，过分关注销量，让原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降，“对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人”。
为此，李想决定降低销量预期和欲望，回归健康增长。
这意味着，李想调整了理想MEGA的经营节奏，放慢脚步，回归到产品打磨和用户价值提升上。不过，当前MPV市场涌入了众多玩家，市场竞争愈发激烈，刚上市就受挫的理想MEGA，脱颖而出的难度显然只大不小。
三大挑战悬而未决理想已下调销量预期
理想MEGA不仅承担着理想汽车继续深耕家庭用户的战略重任，还是理想汽车进军纯电新能源汽车市场的首款产品，上市后遭遇的舆论风波，意味着理想汽车依靠增程技术无往不利的市场制胜经验难以在理想MEGA身上延续。
