鲁网4月3日讯作为全球油电混动霸主，2023年，丰田全球累计销售1065万辆，其中油电混动贡献了1/3的量。面对新能源汽车的多元化发展趋势，一汽丰田凭借HEV这张王牌，以智能电混双擎技术，成为市场焦点。在不浪费一滴油的情况下，把电驱动的效率做到极致，又摆脱了纯电车补能和储能的困扰，一汽丰田HEV成为如今最节能减排的解决方案，短时间内没有之一。
自1997年推出世界首款量产HEV车型以来，丰田的混动技术便不断刷新着行业标杆。目前，一汽丰田的混合动力车型涵盖卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、格瑞维亚等多款主力车型。在插电混动、增程、纯电大行其道的当下，混动还能否撑起一汽丰田“混动教父”的地位?答案是肯定的。
王者依旧，一汽丰田还是那个最牛混动
新能源车的内卷还在加剧。进入2024年，已有多款混动车型争相上市。由此观之，以用户真实需求为主导，混动产品依然是主流产品，不可替代。什么样的车型最符合消费者需求？市场反馈无疑是最有说服力的答案。数据显示，丰田在中国已拥有超过270万名混动汽车用户，而在全球有超2420万用户选择丰田HEV，并且这一数字还在继续呈几何速度递增。原因何在？
油车不环保、用车成本高，纯电动汽车存在里程焦虑的问题，这成为油电混合动力汽车得以在市场上立足的一个重要原因，因为它们既节能又没有里程焦虑。终结燃油车，拯救电动车，一汽丰田HEV成为主流理所应当。
