“中国重汽大马力燃气牵引车就是一个最好的例子。”中国重汽品牌与市场部市场分析工作人员告诉记者，今年一季度，搭载潍柴15升天然气大马力发动机的中国重汽牵引车迅速赢得市场青睐，市场占有率现已达到30.5%，是当之无愧的行业第一。
该工作人员表示，当发现天然气牵引车市场的趋势性机遇后，潍柴动力迅速提供了中国重汽专属动力发动机，由于平时两家兄弟企业沟通多、协作好，因此，动力与整车的匹配性极高，百公里气耗比同类产品降低1公斤，推向市场后迅速得到客户认可。借助先发优势，中国重汽大马力燃气牵引车迅速在客户中形成良好口碑，形成了良性发展循环。
山东中曼海汽车销售有限公司工作人员给记者算了一笔账，按照目前的油价每升6.5元，天然气每公斤4.5元计算，车辆每年行使20万公里，可节省能源开支12万元左右，一家30辆规模的物流运输企业，每年就可节省360万元，因此现在的中国重汽燃气重卡供不应求。
该工作人员表示，由于潍柴动力和中国重汽的强强联手，中国重汽的天然气重卡产品除本身具备的动力优势外，其车辆交付速度也远远高于其它企业，“市场瞬息万变，一旦错过，就很难再有优势，快速响应市场需求，能够协同作战，这是中国重汽的一大优势。”
一年之计在于春。春天，折射发展新气象，标注奋斗新起点。站在高位之上，中国重汽和自己赛跑，用一个个加号标注新的发展高度；立于行业巅峰，中国重汽垒土筑基，用一项项扎实的业绩再起新峰，在春天，再出发，为建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会再添新动能，助力山东开创高质量发展新局面。 （本报记者）
