站在国内重卡行业巅峰之上，中国重汽展现出更加博大的胸怀和气魄。在“让客户更赚钱”——中国重汽集团2024年合作伙伴大会上，山东重工集团党委书记、董事长、总经理，中国重汽集团董事长，潍柴集团董事长谭旭光的讲话震惊了中国商用车行业：“中国重汽集团一家干得好不叫好，整个中国重型汽车行业迈向世界一流，才是真的好！”
科技创新强动能
在中国重汽通往第一的征程上，科技研发创新发挥了至关重要的作用。
为尽快实现技术引领，掌控高端商用车核心竞争力，近年来，中国重汽不断强化自主正向研发能力建设，通过“揭榜挂帅”、签订“军令状”等，集中攻克商用车“卡脖子”难题，快速实现技术引领。
改革重组5年多来，中国重汽累计研发投入近150亿元，达到前15年的总和。在3月2日召开的中国重汽2024年度科技创新奖励大会上，企业更是拿出4360万元重奖科技工作者，进一步激发起科研人员的工作热情，营造出万马奔腾的科技研发新生态。
通过大规模高质量引进“双一流”毕业生和海内外高端人才，中国重汽科研人员从2200多人增长到7400多人，其中，硕士毕业生从790人增长到2760人，博士毕业生从9人增长到79人。中国重汽历史上首次大规模实施股权激励，覆盖核心技术骨干140人，占全体激励对象的72%。在行业率先探索虚拟产值的考核激励机制，2023年科技人员绩效考核收入差距拉大到20倍以上。创新的星星之火现已在中国重汽这片沃土上熊熊燃烧！
雄厚的研发资金保障，有力的创新激励政策，为中国重汽技术创新提供了强有力的动能，产品市场竞争力快速增强，市场占有率迅速提升，重卡市场占有率从2018年的16.5%迅速提升至目前的28.5%。
作为首批国家卓越工程师，谭旭光向中国重汽集团全体研发人员郑重承诺：“只要是研发人员想干的，我们就立即办！只要是研发人员敢要的，我们就坚决给！只要是研发人员干成的，我们就大胆奖！”
