本文转自：工人日报
缩短消费者换车周期，进一步繁荣二手车市场
以旧换新如何搅动汽车行业“一池春水”？
本报记者 李国
《工人日报》（2024年03月28日 04版）
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近日，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出，开展汽车以旧换新，加大政策支持力度。随着该方案的实施，车市将建立起“去旧更容易、换新更愿意”的有效机制，缩短消费者的换车周期，同时还将进一步繁荣二手车市场，推动汽车行业高质量发展。
“这段时间买车真划算，车企纷纷降价，又遇上财政补贴，合计节约花销上万元。”3月26日，刚刚提车的重庆市民刘华林高兴地对记者说，他以不到15万元的价格，购买了一台长安启源A07真香版，不仅获赠充电桩安装等多重大礼，还得到2000元财政补贴。
天气转暖，汽车行业今年的好消息也如期而至。近日，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《方案》）提出，开展汽车以旧换新，加大政策支持力度。随即，重庆推出消费者购置新车可获每辆车最高3000元补贴的政策。
记者从重庆市商务委获悉，本轮补贴政策资金规模为2000万元，将补贴在重庆市辖区内汽车销售企业购买乘用车新车（含新能源车和燃油车）的自然人车主。购买裸车价20万元以下的每辆给予2000元市级财政资金补贴，20万元以上的每辆车补贴3000元，以现金形式发放到银行卡上。
有望“去旧更容易、换新更愿意”
随着汽车保有量的不断增加，旧车淘汰与新车置换问题日益凸显。为了应对这一挑战，政府部门此前推出了汽车以旧换新政策，旨在促进汽车消费市场的健康发展。
“回顾之前出台的汽车消费刺激政策，均对行业销量提振明显。”在重庆长安汽车董事长朱华荣看来，以旧换新针对性较强，将对我国汽车消费起到显著的拉动作用，有效打通消费者换车过程中的堵点。
