此次《方案》提出，实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新。加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。支持二手商品流通交易。持续优化二手车交易登记管理，促进便利交易。
业内人士指出，随着《方案》的实施，车市将建立起“去旧更容易、换新更愿意”的有效机制，缩短消费者的换车周期，使国内汽车保有量和车况水平同步提升，同时还将进一步繁荣二手车市场，实现汽车行业高质量发展。
助力汽车产业更加智能化
“随着长安汽车的销量大增，今年车间用于智能网联新能源汽车制造的各种设备都要更新升级，投入资金达数亿元。”长安汽车两江工厂总装车间设备主管杨强表示。
从环保角度看，推动汽车以旧换新有助于减少老旧、高排放汽车的数量，从而减轻空气污染和交通排放压力。新车的能效和排放标准往往更高，这有助于改善环境质量，促进绿色出行。此次国务院提出的设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升“四大行动”，全面惠及汽车上下游企业。
“公司每年用于设备更新升级的资金都达1亿多元，主要用于技术改造和扩大产能，新一轮的政策将加速重庆制造业的整体升级。”重庆秋田齿轮有限责任公司副董事长、总裁刘一告诉记者，去年秋田齿轮耗资1.6亿元更新了高端摩托车齿轮加工设备和新能源汽车齿轮加工设备。
重庆工商大学成渝地区双城经济圈协同发展中心研究员莫远明认为，大规模的汽车以旧换新活动无疑将加速汽车产品的迭代升级。随着消费者对汽车品质要求的提升以及智能化、网联化的趋势进一步加强，车载信息娱乐系统、车联网软件等将扮演更加关键的角色，助力汽车产业迈向更高水平的数字化、网络化和智能化，从而在全球汽车产业变革中抢占先机，引领未来发展潮流。
