本文转自：河南日报
到2025年年末，郑州市充电设施车桩比接近3∶1
“超充之城”让汽车“轻装快跑”（创新河南 智能驱动）
本报讯（记者 王延辉）建设“超充之城”，郑州加速让新能源汽车驶向“充电自由”。
3月19日，郑州市政府发布《郑州市电动汽车充电基础设施发展规划（2024—2035年）》（以下简称《规划》），进一步布局电动汽车充电基础设施，壮大新能源汽车产业，支撑郑州国家中心城市现代化建设。
新能源汽车充电基础设施是国家加快新型基础设施建设的重要组成部分，是助力实现双碳目标，推动新能源汽车向电动化、网联化、智能化、数字化、绿色化融合发展的重要保障。
大力建设新能源汽车生产基地、打造“超充之城”，郑州近年来在新能源汽车赛道上加速奔跑。
汽车产业是郑州市确定的战略支撑产业之一，汽车产量占全省的80%以上。2023年，郑州汽车产量83万辆、同比增长61.7%，其中新能源汽车31.6万辆、同比增长3.5倍。目前，郑州市汽车保有量超530万辆，新能源汽车保有量超30万辆。
为支撑新能源汽车产业发展，郑州市加快推进电动汽车充电基础设施建设，现已基本形成布局全面、车桩协同发展的充换电服务网络。在商业服务、交通枢纽、公共停车场、物流工业园区、居住小区、景区、高速服务区等领域，已建成公用和专用充电设施约2.5万个；中心城区公用充电设施建设密度为25个/平方公里。
新能源汽车产销量快速增长，充电基础设施如何与之匹配？在《规划》中，郑州市提出了构建高质量充电基础设施体系的近期目标和远景目标。
《规划》提出，到2025年年末，郑州市充电设施规模力争达到21.4万个，车桩比接近3∶1，达到全国先进水平。其中，公用充电设施2.7万个，专用充电设施1.3万个，居住小区充电设施17.4万个，换电站规模达到46座。建成超级充电站300座、乡镇地区充电站458座，形成城市核心区充电服务半径小于1公里的公共充换电网络。
长远来看，到2035年，郑州市新能源汽车保有量预计达到270万辆，郑州市充电设施规模预计达到110万个，其中个人充电桩90万个、公用和专用充电设施20万个。换电站加速发展，形成与换电型新能源汽车规模相匹配的城市换电设施体系。
新一轮科技革命和产业变革正在深入发展，电动化、网联化、智能化、共享化也在深度重塑汽车产业。顺应技术和产业发展趋势，郑州市着力推动新技术推广和产业链协同发展，支持优势企业发展整机组装、液冷枪线生产、充电桩生产、光伏设备生产、储能设备生产、电力配套设备生产等项目，完善产业链，加快形成百亿级的充电设备产业集群。
今后，随着充电基础设施的优化布局、提速建设，越来越多的新能源汽车将在郑州“轻装快跑”、动力澎湃。
