本文转自：芜湖日报
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短短两年半时间，大众汽车集团在合肥市建立了一个新的智能网联电动汽车中心，并与多家中国企业进行电动化、自动驾驶、电池等领域的全面合作。2023年，安徽全省新能源汽车产量达86.8万辆，同比增长60.5%。
安徽的汽车、湖南的重工、湖北的电子、江西的航空……中部地区制造业打造众多亮丽“名片”。中部地区现代化产业体系加速构建，制造业增加值由2019年的6.1万亿元增长到2023年的6.8万亿元，规模约占全国五分之一。
创新蓄积起澎湃的发展势能。2019年至2023年，中部地区生产总值由21.8万亿元增长到27万亿元，河南、湖北、湖南经济总量位列全国前十。
区域协同拓展新空间
加快构建错位发展、优势互补、协同高效的现代化产业体系，推动形成联环成网的综合交通体系和便捷高效的现代物流体系，促进公共服务同城共享，强化生态环境协同治理……《长株潭一体化发展2024年行动计划》亮出发展“施工图”。
湖南长沙、株洲、湘潭三市呈“品”字形分布，近年来，长株潭发展能级不断攀升，经济总量约占全省四成，成为推动湖南发展的核心增长极。
放眼中部地区，分工合理、优势互补、各具特色的协调发展格局正加快形成。
河南、山西深度参与黄河流域生态保护和高质量发展战略；湖北、湖南、江西积极推动产业绿色低碳转型，在长江经济带建设中发挥重要作用；安徽依托长三角一体化，积极承接产业转移、实现转型升级；长株潭城市群、大南昌都市圈、郑州都市圈、山西中部城市群竞相涌现……
一个个城市群、都市圈拔地而起，恰似一个个区域经济“发动机”。统计数据显示，中部地区人均地区生产总值由2019年的6万元增长到2023年的7.4万元，与全国人均GDP差距逐年缩小。
