本文转自：中国环境报
长春汽车经济技术开发区如何推动绿色转型？
在“无废工厂”赛道上加速前进
◆本报见习记者 陈博宜 通讯员 王俊飞
一组组鲜活的数据交出2023年充满中国汽车工业活力和劲头的闪亮答卷：中国汽车产销量超3000万辆，中国汽车出口量超490万辆，产销量连续15年位居全球第一。
2023年，“共和国长子”中国第一汽车集团有限公司（以下简称一汽）迎来70岁生日。作为新中国汽车工业的起点，一汽开创了新中国汽车工业从无到有的新纪元。
中国一汽的奠基地坐落在全国唯一以汽车命名的国家级开发区——长春汽车经济技术开发区（以下简称长春汽开区）。早在2016年12月，国家三部委就授予长春汽开区“国家生态工业示范园区”称号，长春汽开区成为吉林省首家、全国汽车行业类首家获得此称号的开发区，标志着长春汽开区生态工业建设迈上新的台阶。
作为汽车工业发展的先行区，长春汽开区如何能在生态环境保护和全面推动经济社会发展绿色转型中勇立潮头？
理念在心 源头控“废”
春节刚过，由长春市生态环境局汽车经济技术开发区分局主办的一场以“坚持绿色发展，共建无废工厂”为主题的“无废工厂”建设培训班火热开班。
“举办培训班是为了帮助企业建立‘无废’理念，了解上级‘无废’相关文件和工作部署，强化‘无废’管理机制和管理方法，让企业在‘无废工厂’创建中有章可循，少走弯路，实现绿色与发展的双向奔赴。”长春市生态环境局汽车经济技术开发区分局局长张孝生说。
他们帮助企业在“无废工厂”建设中少走弯路的方法不只是举办培训班一种。依托长春汽开区生态环境保护工作领导小组，成立长春汽开区“无废城市”建设工作专班，统筹推进“无废城市”建设工作。同时细化分解部门任务和分工，建立完善工作调度、通报、例会、考核、统计上报、纵向联络横向协调等工作机制。
