2023年，蔚来汽车净亏损207.2亿元，同比增长43.5%，亏损加大。
文/每日财报丁萌
日前，蔚来汽车公布了2023年财务数据，营收的高额增长让众人看到了发展的希望。
财报显示，2023年全年，蔚来总营收为556.2亿元，同比增长12.9%。其中，汽车销售额为492.6亿元，同比增长8.2%。
亮眼的表面成绩背后隐藏着巨大的危机。2023年全年，蔚来汽车经营亏损为226.6亿元，同比增长44.8%；净亏损为207.2亿元，同比增长43.5%。
同为造车新势力的理想汽车已经迎来了盈利。2023年全年，理想汽车总营收为1238.5亿元，比蔚来汽车超出多一半。
从成立以来，蔚来汽车一直处于亏损状态，6年亏损超860亿元。这让人不免对蔚来汽车的发展存疑，怀疑其是否能腾飞。从目前的现状来看，蔚来手里有牌，但不确定的是这个牌是否是“王炸”。
摊子太大，亏损太大
2023年全年，蔚来汽车累计交付16万辆车，平均月交付1.3万辆。
与自身比，其未完成销量目标。2023年，蔚来汽车定下的目标是在2022销量基础上翻倍，即2023年销售24.5万辆，从现实情况来看，蔚来16万的销量还差很大距离。
与友商比，其不及理想汽车销量的一半。数据显示，2023年，理想汽车销量为37.6万辆。
为什么曾经的新势力扛把子销量萎靡？在《每日财报》看来，有两点：
一方面，其所处市场竞争太激烈。蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌曾表示，蔚来要与BBA四分天下，但这一市场并不好攻下。据数据显示，2023年，在中国市场乘用车销量累计达229.11万辆，比蔚来汽车的销量超出10倍之多。
另一方面，下沉市场销量贡献不大。根据数据，目前蔚来品牌销量的50%由长三角地区贡献，一线城市的销售占比达到70%，三线及以下城市所占比例仍不到20%，而宝马的数据则超过40%。
