本文转自：闽南日报
新车虽好，但价格相对高昂，因此有不少人将目光投向了二手车。近日，中国汽车流通协会发布《2024年1月中国汽车保值率报告》（以下简称《报告》）显示，二手车价格全面下降，这意味着二手车的保值率也普遍下降。保值率不仅是衡量二手车价格的重要指标，也是新车买家选购时的主要考虑因素之一。面对这种情况，消费者又该如何选购合适的二手车呢？
二手车价格普遍下降
记者从漳州市汽车流通协会获悉，1月份漳州市二手车交易量为7960辆，环比上涨14%。二手车交易均价为49335元，相比去年12月份下跌1105元，环比下降2%。
以漳州首家纳统（即纳入规模企业统计申报）二手车经销商闽创联诚二手车为例，2024年1月份二手车成交均价环比也出现了微跌。具体来看，使用车龄三年以内的成交均价是8.7万元，三年以上的成交均价是6.5万元；2023年12月份三年以内的成交均价是9万元，12月份三年以上的成交均价是6.7万元。
新车的价格是影响二手车定价的重要因素之一。闽创联诚二手车负责人何锦木表示：“近期新车价格波动较大，不少品牌多次降价。我们收二手车时的定价，也会随之调整。”如其所言，近日，多家车企再次宣布降价。如凯迪拉克官宣CT5轿车的入门版“豪华型”降价7万元，现21.97万元起售；北京现代旗下伊兰特车型此前销售价格为9.98万元至14.98万元，目前最低价格也降至7.58万元。根据这种趋势，未来二手车价格可能还会下降。
此外，何锦木还提到，消费降级也是近年来二手车成交均价下降的重要原因之一。比如过去消费者购车预算是10万元，如今降到8万元，销售人员一般会根据购车预算推荐车型，最终成交价格基本与预算相差不大。消费降级导致总销量增加，但总交易额却降低的情况也时有发生。
买谁才是保值王？
新车价格一降再降，二手车价格也普遍下降，此时购车对于消费者而言，无疑是个不错的时机。那么买哪些车更保值呢？
《报告》显示，豪华品牌领域，1月份整体保值率小幅下降，进口车的降幅偏大；除特斯拉、路虎、英菲尼迪保值率小幅提高外，其余豪华品牌均下降；排名前三的依次是保时捷、奔驰、雷克萨斯，保值率分别是75.9%、68.4%、66.3%。自主品牌领域，1月份整体保值率普遍上涨，其中涨幅较大的是吉利、奇瑞、欧尚；排名前三的依次是传祺、领克、五菱，保值率分别是66.8%、60.4%、60.4%。
再从车型来看，1月份二手车价格全面下降，中型轿车和中大型SUV的降幅较大。保值率榜单首位为MPV车型，最末的是紧凑型车。从时间上看，二手车降价出清的时间略晚于新车市场。此外，过去给人留下“不保值”印象的新能源车也在1月份逆势增长，保值率几乎与传统燃油车保值率处于同一区间，其中插电混动和纯电动车型保值率均有小幅增长。
值得一提的是，除了关注保值率，选购二手车还要重点注意车况检查，避免踩坑。购车时，消费者务必对车辆进行全面检查，查看车况报告，尤其确认是否为“三非”（非事故、非火烧、非水泡）车。若所购买的渠道未提供车况报告，可寻求专业检测人士或机构的协助。■本报记者 闫 锴
