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如果坚持使用较小的电池，该车的最大充电功率将被限制在175千瓦，而较大的电池组可以处理200千瓦。无论选择哪种电池，ID.7Tourer的电池都可以在不到30分钟的时间内从10%充电到80%。与其他所有电动汽车一样，续航里程将取决于车轮尺寸，新车提供19英寸到21英寸不等的可选车轮。
据悉，大众ID.7Tourer的生产将在德国埃姆登的同一家工厂进行，大众在那里组装常规ID.7和ID.4。此外，新车预计会在2024年下半年抵达北美市场，不过该车不会在美国售卖。
