报告还显示，上海2023年上海电动汽车出口增长67%，上海中欧班列全年开行100列，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”出口分别增长67%、63.3%和13.7%。
上海新能源汽车产业的快速发展的背后聚集了一批龙头新能源车企。
位于上海临港的特斯拉上海超级工厂成为上海新能源汽车产业的名片之一。特斯拉上海超级工厂是特斯拉全球最大的工厂，也是特斯拉最高效的工厂，不到40秒时间就能下线一辆车。特斯拉官方表示，截至去年11月底，上海超级工厂零部件本地化率超过95%。
根据新华社报道，特斯拉上海超级工厂2023年累计交付量达到94.7万辆，同比增长33%。据特斯拉财报，特斯拉2023年产量为184.6万辆，交付量为180.9万辆。这意味着，上海超级工厂在特斯拉全球产能中占比过半。
此外，特斯拉上海超级工厂已成为特斯拉在全球主要的出口中心，出口至亚太、欧洲等多个国家。
上汽集团近年来同样“重仓”新能源汽车。2023年，上汽集团正式发布新能源汽车发展三年行动计划。根据上汽集团，2023年全年上汽集团销售新能源车112.3万辆，同比增长4.6%。
在特斯拉上海超级工厂、上汽集团临港生产基地等加持下，2023年，临港智能汽车产业产值突破3000亿元，整车产量突破110万辆。
张毅向时代财经表示：“上海一直以来是中国汽车生产的重镇，本身拥有较好的产业链基础，整车和零部件体系都布局良好。在新能源时代，上海迅速加码政策支持、充电桩等配套建设，利好上海新能源汽车行业的快速增长。”
根据《2023胡润中国新能源产业集聚度城市榜》，中国新能源产业集聚度榜单中，上海跻身前三，仅次于深圳；其中，在“新能源优质企业集聚指数”上，上海位列全国第一。
张毅还提到，“上海一直以来是时尚、消费风向标，对新能源汽车的发展亦有支撑作用。”
