以中国工商银行为例，目前已与30余家优质汽车厂商、经销商集团开展战略合作，为消费者提供从购车到维修保养、车辆装饰等全链条、全场景金融服务。从全国范围看，二手车信贷需求快速增长，融资租赁方兴未艾，金融机构竞相发力，共同做大汽车金融市场蛋糕。
“在我国扩大内需、促进消费的背景下，汽车金融领域利好政策不断出台，为汽车金融市场的发展带来了新机遇，也为汽车后市场的拓展带来了新动力。”招商银行研究院汽车行业研究员潘伟说。
车险市场供给水平不断提升
“我的车因意外事故报废。报案后，保险机构很快认定了全损，还与4S店合作推出新车置换服务，我用车损险保额补了部分差价买到新车，算下来比市场价还优惠了不少。”福建南安市民陈升说。
在汽车后市场中，保险发挥着重要作用。汽车是大件消费，车损涉及金额大，驾车过程也存在一定人身风险。让消费者放心买车、用车，保险必不可少。近年来汽车产业加快发展，推动车险市场供给水平不断提升，激发了汽车消费新需求。
车险市场规模扩大。机动车保有量和投保量不断提升，带动车险业务长足发展。2003年我国车险保费为544.62亿元，到2022年，财产保险公司机动车辆保险原保险保费收入达8210亿元。
风险保障水平提升。《关于实施车险综合改革的指导意见》自2020年开始实施，交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元，商业车险保险责任增加。
“跟3年前我投保的商业车险比，保费下降了300元，保障却没减。以前需要另买玻璃单独破碎险等险种，现在相关保障责任都纳入了主险。”河南郑州市民郭欣欣说。
据中国保险行业协会数据显示，2022年交强险承保机动车数量增长4.3%，保障金额提升4.4%，车均保费下降0.5%。“车险综合改革惠及广大消费者，正助力挖掘汽车消费潜力。”中国保险行业协会相关负责人说。
