2月21日，乐山市民罗先生向封面新闻云求助投诉，他于2022年6月购买一辆路虎汽车，从2023年6月开始，车子出现“电气故障”，8个月时间里陆续返回路虎4S店修理7次。今年2月，4S店告知修理完成，但无法保证今后驾驶过程中不再出现类似问题。
对此，罗先生要求4S店按照《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中“同一质量问题累计修理超过4次的，销售者应当更换或者退货”的规定，进行退货处理。但乐山南菱捷豹路虎4S中心拒绝退货，前台服务万主管称：“罗先生的车并不是累计修理超过了4次，前面6次一直是在检测问题的原因，只修了1次。”
不足两年新车返厂7次 更换了发电机和数个插件
罗先生记得，车辆第一次出现故障是在2023年6月，当时正在路上行驶的车辆突然发出警报，提示“检测到电气故障，请安全停车”，罗先生随即遵照提示停车，联系4S店，并按要求将车返回4S店进行维修。“这次修了7天，修理员说是电路问题，更换了电瓶集成块上的两个插件。”
2023年8月，车辆再次发出警报，罗先生再次将车交回4S店。4天之后，4S店通知罗先生取车，称更换了和第一次相同的两个插件。
“第三次出现问题是在2023年10月初，返厂修了7天，更换了发电机。第四次是在当月末，修了一天，升级了系统，更换了汽车电瓶。”罗先生介绍，他原以为经过四次修理，也换了零件，可以安心用车了，“谁知今年1月14日同样的问题又出现了，在4S店修了5天。”
罗先生说，1月19日刚取车，20日同样的问题再次出现，他只得又一次将车辆送回4S店，“这已经是第六次返厂维修了。”
7天之后，罗先生取回了车，由于车辆在三包有效期内，不需要支付修理费用，所以4S店没有明确告知故障的具体原因。
2月3日，原本计划春节假期驾车出游的罗先生，再次遇到“电气故障”，于是第七次将车送回4S店。1天之后，4S店告知是空调面板背后的组线出现了松动，导致车辆异常，已经处理好了。
