长安汽车数智工厂。 长安汽车供图 华龙网发
涂装&总装：定制化生产满足用户个性需求
冲压、焊接两大工艺后，便是涂装和总装工艺。涂装是为车辆赋予色彩，总装则是对车辆进行“精装修”，把发动机、电池、轮胎等零部件安装到位。
总装车间是目前长安汽车投资最高、占地面积最大、工艺技术最先进的车间之一，关键工序都由机器人完成。这里有全国第一条全自动电池合装生产点，通过机械平台自动将电池安装到车辆应有的位置，极大节省了人工，提高了效率。
防错是总装车间的重中之重。长安汽车大量运用EP防错技术、视觉可视化屏幕、扭矩系统及视觉识别系统等，以保障装配质量。同时，运用VSM软件管理系统对车辆控制器软件及硬件版本进行防错管理，保障车辆一次下线100%合格。
如今，个性化定制已成趋势，同一生产线上的汽车配置需求各不相同。以UNI-V为例，全系共计产生123种配置（不含颜色），生产需求非常复杂，如何高效完成用户的个性化需求，对工厂提出了极大挑战。
长安汽车数智工厂。 长安汽车供图 华龙网发
长安通过可视化来解决这一难点。可视化防错系统由MES（制造执行系统）、AVI（车辆自动识别系统）构成，在原有防呆机制上加入智能化策略，将传统纸质可视化升级为与车辆VIN码对应的智能可视化，以保障个性化需求，每一辆车都是用户兴趣爱好的延伸。
装配完成的产品，还需要经历静态和动态检测。500多项检测内容，可以保证漆面颗粒在0.6mm以内，外观DTS（尺寸技术规范）值不超过1mm；正因为如此，在J.D.Power2022年中国新车质量研究报告中，长安汽车才能再次摘得自主品牌桂冠。
汽车渝评
新能源、数智化时代，不只是单纯比拼产品、价格，而是涵盖智能制造、供应链系统、可持续发展战略在内的一系列综合生态。长安汽车坚定第三次创新创业，将软件能力和效率打造为核心竞争力，全力打造“新汽车+新生态”，以数智化决胜新能源，以用户需求为中心，客户体验为导向，不断提升产品质量和技术水平，才能在激烈的竞争中脱颖而出。
